In timp ce Rolls-Royce ramane in continuare ca definitie a elitismului in materie de automobile, cu doar un model ce depaseste pretul de 300.000 de dolari, compania patronata de Volkswagen, Bentley, a devenit dintr-un brand clasic englezesc un producator exclusivist de masini, doar cei cu foarte multi bani permitandu-si asa ceva. De cand a cumparat Bentley, VW a lansat patru modele( Continental GT, Continental Flying Spur, un nou Azure, iar acum Continental GTC) la o linie ce continea doar invechitul Arnage.
Ultima adaugire la aceasta linie de masini superbe este decapotabila Continental GTC, masina ce se alatura celor doua Fearrari, Superamerica si F430 Spider, intr-o clasa de elita a masinilor ce ating viteze de 305 km/h sau chiar mai mult. GTC este o masina cu un aspect superb. Cu mult lemn si piele in care se reflecta perfect lumina, este poate cea mai indraneaza si deosebita din intreaga linie a celor de la Bentley.
"Continental GTC este al treilea pas pe care l-am facut urmarind noua noatra strategie," ne spune directorul celor de la Bentley, Dr. Franz-Josef Paefgen. "Va face ca Bentley sa fie mai apropiata de acei clienti care cumpara numai decapotabile, dar reprezinta si o evolutie logica din punctual de vedere al noilor nostril patroni."
GTC este numai buna pentru clientii care vor ca decapotabila lor sa aiba mai mult spatiu si ofera mult mai multa eleganta decat o fac Ferrari F430 Spider, Aston-Martin DB9 Volante sau Mercedes-Benz SL65 AMG.
Continental GTC va putea fi vazut in actiune incepand cu toamna acestui an. In timp ce Bentley nu se pronunta inca asupra pretului acestei masini, acest al treilea Continental va costa in mod cert mai mult decat un sedan sau un coupe, asadar undeva in jurul cifrei de 200.000 de dolari.
M.P., editor Askmen.ro
