Cu totii suntem innebuniti dupa masini, iar ofertele se inmultesc in fiecare an cu noi modele care ne lasa visand cand trec pe strada. Ce este important de stiut este cine face masinile astea. Pentru ca Audi, BMW, Ferrari sunt nume generice ale unei industrii care contine nenumarate segmente. Insa cine dintre toti oamenii care lucreaza la un brand, este cel care face ca masina sa arate asa cum arata

Designerul auto este, de multe zeci de ani deja, mintea vanata de marile divizii auto. Intre acesti designeri cativa au atata putere de sinteza, atata clar viziune, incat merita sa fie mentionati, dincolo de echipele care le stau in spate sau de bugetele brandurilor care ii angajaza.

Ti-am facut, deci, un top al celor mai de success designeri auto din zilele noastre. Cine are puterea sa fe numit urmasul marelui Sergio Pininfarina Vezi mai jos!
10. J. Mays
E axat pe modele retro, pe care le imbina perfect in liniile prezentului. Are la activ dezvoltarea proiectului Audi TT, VW Beattle, si modelul Ford Thunderbird ￢97. Toate au in comun ideea retrofuturista a lui Mays.


9. Peter Schreyer
Germanul si-a facut un nume la Audi si Volkswagen, unde si-a adus contributia la rebranduirea celor doi giganti, in anii ￢90. Punctual, a luat parte la Audi TT, A6, A3. Si mai de impact este insa munca la Kia. Din 2006, germanul a transformat o companie neglijabila, cu modele tipic asiatice, in ceea ce este astazi.
ￂ

8. Peter Stevens
Este creditat cu designul bolidului McLaren F1 si asta nu e putin. Este un maestru al liniilor curate si sinuoase, iar CV-ul sau este unul fabulous. Are la activ designul la Jaguar XJR ￢ 15, Lotus Elan M100, Subaru Impreza P1 & P2, MG ZR etc.
ￂ

7. Shiro Nakamura
In prezent vicepresedinte si sef al biroului de creatie de la Nissan, japonezul a dus firma catre noi tinte de public; de la Datsun la Infinity, Nissan a parcurs o distanta fantastica, gratie viziunii lui Nakamura.


6. Ralph Gilles
A facut designul pentru Chrysler 300C, dupa care cariera lui a luat amploare. Azi este presedintele Dodge si vicepresedintele diviziei care scoate Viper.


5. Frank Stephenson
Este unul dintre designerii umblati in industrie. Gratie talentului si experientei, este una dintre sursele majore de inspiratie pentru designerii mai tineri. Stephenson a dezvoltat adevarate legende, intre care noul Mini, noul Fiat 500, dar si BMW X5. Artistul a fost implicat si la dezvoltarea modelelor Ferrari 430 si 612, Maserati Quattroporte MC12, iar mai recent, McLaren MP4-12C.


4. Walter de Silva
Are o mare vechime si experienta in industria auto, lucrand la Audi (unde este creatorul lui R8), Skoda, Bentley, Lamborghini, Bugatti, Fiat. Azi este seful diviziei design a celor de la VW. Iar asta a insemnat implicarea sa activa si la transformarea SEAT in masina de astazi.


3. Henrik Fisker
Desi vine dintr-o tara fara industrie auto proprie, danezul este una dintre legendele industriei mondiale. Ce are in portofoliu Dupa ce a lucrat la Ford, a trecut la branduri de top si la modele exclusiviste: BMW Z8, Aston Martin DB9, Aston Martin V8 Vanquish.




2. Ian Callum
Este varianta mai telurica, sa spunem, a lui Fisker. Construieste modele superbe, dar pentru braduri accesibile. Putin mai accesibile. Si-a facut ucenicia la Ford, dupa care a revenit acasa, la britanicii de la TWR, ulterior la Aston Martin. Din pozitia de sef de design a plecat la Jaguar, pe acelasi post. Aici a lucrat la X-Type. Talentul din familia Callum nu s-a oprit doar la Ian; fratele sau mai mic, Moray Callum, este director de design la Ford.


1. Jason Castriota
Este considerat de multi unicul urmas al marelui Pininfarina. Este, de altfel, si firma unde si-a facut ucenicia dupa ce a renuntat la Facultatea de Arta din Pasadena. De la pozitia de intern, a ajuns sa faca modele de legenda: Ferrari 599, Ferrari P4/5, Maserati GranTurismo si Maserati Birdcage. De la Pininfarina a plecat la cealalta firma care a pus bazele designului auto ￢ Bertone.