Cu o bogata
experienta in domeniul masinilor, BMW, editeaza cel mai conventional model de
motocicleta, demn sa concureze cu HONDA CBR 1000 RR, DUCATI 1098 R sau YAMAHA
R1.

Are fata telescopica, transmisie finala pe lant si un motor cu patru cilindri care
dezvolta 190 CP. BMW echipeaza motorul cu 16 valve din ultima tehnologie Double
￢ Vanos, de sincronizare a valvelor. Datorita acestui sistem, valvele de admise
si cele de evacuare pot fi ajustate.

Sistemul de
franare este asigurat de Brembo prin noile etriere radiale Monoblock, iar
sistemul de injectie este furnizat de Dellorto, firma responsabila cu echiparea
masinilor BMW M3 si M5. Suspensia modelului este de la Ohlins, utilizand
ultimul tip de furca FGR 800, asemanatoare cu cea utilizata in SBK cu
tehnologia Twin Tube.

Pentru 2009
vor fi fabricate numai 1000 de bucati S 1000 RR. Ne asteptam ca pretul sa fie la inaltimea
tehnologiei cu care este echipat modelul. De mentionat ca modelul S 1000 RR va
intra in competitia World Superbike din anul 2009.

Sursa:
motoflash.ro