Impotriva inamicilor, trupele anumitor aliante protejeaza lumea. Este de la sine inteles ca in aceste operatiuni militarii folosesc cele mai bune dotari, inclusive cele mai bune masini. Aceste masini ale armatei au ajutat, de-a lungul timpului, militarii in misiunile lor. La origine, vehiculele de lupta au preluat modele de masini civile existente pe piata, precum Ford T sau chiar Roll-Royce. Vehiculele militare moderne au insa un design si functii specifice luptei. Cea mai importanta masina a armatei americane si care este folosita de militari din intreaga lume este HMMWV (Humvee).
In 1991, sub numele "civil" de Hummer, Humvee-ul a devenit o masina pentru oameni normali. De atunci este si simbolul transportului dus la extrem. In loc sa care mitraliere, explozibili sau trupe prin desert, aceste masini cara acum cumparaturile si copiii. Hummer-ul nu este singurul exemplu. Exista acum pe piata mai multe vehicule al caror design este inspirat din modelele militare.
1- Jeep CJ si Wrangler
In prima parte a Celui de-al Doilea Razboi Mondial, fortele aliate au simtit nevoia unui vehicul de lupta puternic care sa se adapteze usor oricarei suprafete, inclusiv unei suprafete acoperita cu apa. Jeep-ul militar a fost primul vehicul de lupta creat special pentru asa ceva, fara insa a avea la baza vreun model civil. Willys-Overland si Compania Ford au creat pentru uz military nu mai putin de 643.000 de Jeep-uri.
Design-ul acestui vehicul s-a pastrat in industria auto americana mult timp dupa incetarea razboiului care l-a adus la viata. In lupta, aceste vehicule erau folosite ca ambulante sau pentru transportarea trupelor, pentru misiunile de recunoastere, iar multe dintre ele pentru deplasarea ofiterilor pe front. O alta versiune a acestei masini, si anume modelul M151 (MUTT), a servit ca punct mobil de lansare a rachetelor.
Astazi, dupa trei schimbari survenite de-a lungul anilor, acest vehicul este cunoscut sub numele de Jeep Wrangler si are aceeasi forma dura pe care o avea stramosul sau razboinic. Cu toate acestea, el are aer conditionat si cd-player...
2- Mercedes-Benz Clasa G
Intrat in comunitatea vehiculelor militare in 1970, Mercedes-Benz Clasa G a servit langa Humvee in razboaie purtate in tari precum Iraq si Afghanistan, sub steagul unor tari precum Canada, Danemarca si Germania. Chiar si Marina Americana a inrolat cateva asemenea vehicule pe motorina pentru a le folosi in misiunile de recunoastere.
Produs in aceeasi fabrica austriaca ce se dedicase productiei pentru razboi, primele versiuni pentru civili au aparut in 1979. Cu toate acestea, acest Mercedes-Benz Clasa G a aparut in Statele Unite ale Americii abia in 2002. In 2006 a avut un pret de pornire de 81.600 de dolari pentru G500 si 105.200 de dolari pentru editia G55 AMG ce are 469 cai putere. Bineinteles ca toate aceste vehicule sunt echipate cu toata tehnologia si cu toate dotarile moderne, lucru de asteptat de la constructorul german.
3- Land Rover Defender
Land Rover Defender este poate cel mai vechi vehicul aparut dupa model militar. Productia lui a inceput in 1948 si a fost primul vehicul care a fost folosit pentru a crea un brand englez. Land Rover a fost un important jucator pe piata vehiculelor militare de aparare si a servit trupele britanice in Iraq si Afghanistan, dar si in alte misiuni impuse de Natiunile Unite. Folosite pentru transportarea personalului si a echipamentelor, mai mult de 15.000 de Defender-uri servesc in continuare Fortele Armate Britanice.
Chiar daca Land Rover a fost mai implicat pe piata masinilor de lux, design-ul acestui vehicul s-a schimbat foarte putin. Cat despre confort, Defender-ul este dotat cu ABS, cu un sistem stereo de mare performanta si MP3 player si, bineinteles, scaune de piele. Locurile laterale pot fi folosite de circa 12 persoane.
4- Lamborghini LM002
Cunoscut ca un constructor de masini sport, este poate o surpriza ca Lamborghini a debutat pe piata vehiculelor militare. Poate vine ca o surpriza pentru dumneavoastra, dar Lamborghini a concurat la un moment dat chiar cu Humvee-ul. In 1977, Lamborghini a dezvoltat un vehicul de teren numit Cheetah, care a fost facut special pentru a se semna un contract cu Fortele Armate ale S.U.A.
Lamborghini s-a reintors pe aceasta piata in 1986, cu modelul LM002, in cautare de clienti. Din pacate pentru Lamborghini, armata Americana alesese HMMWV-ul. Dupa acest esec, Lamorghini avandut totusi circa 40 de vehicule armatei Arabiei Saudite.
Adaugand cateva elemente de lux, precum scaune de piele, Lamborghini LM002 a avut un mai mare success pe piata civila. Cu acelasi motor V12 care a fost folosit pentru Lamborghini Countach, cei 444 de cai putere ai lui LM002 si tractiunea integrala fac din aceasta masina o putere. Doar 301 de modele LM002 au fost construite intre 1986 si 1993.
5- Fiat Oltre
Prezentat la Motor-Show-ul de la Bologna din Decembrie 2005, Fiat Oltre este o versiune concept a lui Iveco Light Multirole Vehicle (LMV). Iveco, un mare contructor european de camioane comerciale, a obtinut usor contracte cu Anglia, Belgia si Italia pentru a construi 3000 de astfel de vehicule. Iveco LMV sunt admirate pentru functionalitatea lor, capacitate off-road extraordinare, dar si datorita blindajului superior ce rezista la arme mici si la mine anti-personal. LMV-urile au si tehnologia stealth, care le ajuta sa ramana invizibile pentru radar.
Dupa ce si-a insusit laurii, asa cum facuse HMMWV-ul cu mai bine de 20 de ani in urma, Iveco LMV poate acum incerca sa patrunda piata civila unde sa se lupte cot la cot cu Hammer-ul. Construit de Fiat (unul dintre partenerii Iveco) conceptul Oltre este o masina reusita. Cauciucurile gigantice Pirelli XL sunt purtate de un motor diesel Iveco, de 3 litri, motor folosit si de LMV.
Mihai Popescu, Editor Askmen.ro
