Pentru BARBATI care stiu ce vor

Lamborghini Reventon, BMW X6 si Mercedes-Benz F700 Concept sunt doua dintre vedetele Salonului Auto de la Frankfurt 2007. Desfasurat in perioada 13 – 23 septembrie, salonul gazduieste sub cupola sa lansarea a 128 de masini, dintre care 88 sunt prezentate in premiera mondiala.

Guvernul german a cerut producatorilor de masini ca 2007 sa fie anul ecologiei, iar cei mai multi dintre ei s-au conformat. Iata care sunt modelele care s-au bucurat de cel mai mare succes:

Lamborghini Reventon
Lamborghini Reventon va avea o productie limitata la 20 produse, o adevarata dezamagire pentru cei fascinati de motorul V12 de 6,5 litri care dezvolta 650 CP. Pretul pentru care fiecare model se va vinde este de 1,4 milioane de dolari. Accelereaza la 100 km/h in numai 3,4 secunde, iar viteza maxima pe care o atinge este de 340 km/h.

BMW Concept X6 Active Hybrid
In varianta ecologica, masina va dezvolta pana la 410 CP, iar consumul de combustibil va fi cu 20% mai mic. Din pacate pentru admiratori aceasta va intra in productie abia din 2009. BMW X6 se doreste a fi unul dintre cele mai dinamice SUV-uri de pe piata.

Ford Verve Concept
Are un design futurist, extrem de atragator. Despre acest model din clasa mica se spune ca va inlocui Ford-ul Fiesta. Avand in vedere declinul financiar prin care trece constructorul american de masini, ar fi bine ca Verve Concept sa fie lansat pe piata cat mai curand.

Mercedes - Benz F700 Concept
F700 este un sedan de lux, propulasat de noul motor de la Mercedes, DiesOtto. Acesta incearca sa combine performanta, cu o poluare limitata si un consum scazut. Modelul este prevazut cu o cutie automata in sapte trepte, iar motorul dezvolta 238 CP, atingand 100 km in 7,5 secunde.

Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang
Spre deosebire de Lamborghini Reventon, Bugatti Veyron Pur Sang va fi construit numai in cinci exemplare. Ca un `pur sange` care se respecta, Veyron-ul are un model W16 de 1001 CP care dezvolta o viteza de 406 km/h. Pretul acestei supermasini este de doua milioane de dolari.

Andrei Georgescu, AskMen.ro