Pentru BARBATI care stiu ce vor

Allen Breed a fost pionierul airbag-urilor. Airbag-urile sunt o dotare ce creste securitatea pasagerilor in cazul unui accident. Practic fac parte din aceeasi categorie ca si centura de siguranta. Ele sunt practic niste perne umplute cu gaz, asezate in interiorul volanului, in bordul masinii, in usa sau in acoperis si se declanseaza in momentul in care masina izbeste ceva cu putere.

Introducerea airbag-urilor
In 1971, compania Ford a construit o intreaga "flota" de airbag-uri. Cei de la General Motors le-au testat si ei pe modelul Chevrolet, in 1973, automobil care a fost vandut numai pentru a fi folosit de membri ai Guvernului. Oldsmobil-ul Toronado din 1973 a fost prima masina pentru publicul larg care avea airbag pentru protectia pasagerului. General Motors a oferit consumatorilor, in 1975 si respectiv 1976, airbag-uri laterale la modelele Oldsmobile si Buick. Tot in acei ani, Cadillac a echipat toate modelele sale cu airbag-uri atat pentru pasager, cat si pentru sofer. La inceput au fost mari probleme cu design-ul acestor airbag-uri si asta a facut ca multi oameni sa moara numai datorita acestora.

Ele au fost din nou folosite la Ford-ul Tempo din 1984. Pana in 1988, Chrysler a fost singura companie de masini din lume care a inclus airbag-urile in dotarea standard a unei masini. In 1994, TRW a inceput productia primului airbag pe baza de gaz. Din 1998 acestea sunt obligatorii pe fiecare masina.

Tipuri de airbag

Exista doua tipuri de airbag: frontale si laterale (cele laterale difera ca amplasament de la masina la masina). Sistemul frontal determina puterea si viteza cu care airbag-urile frontale ale pasagerului si soferului se vor deschide. Puterea se bazeaza pe un senzor care pentru a o determina ia in calcul: 1.marimea ocupantului, 2.pozitia scaunului, 3.daca centura de siguranta este pusa sau nu si 4.gravitatea accidentului.

Airbag-urile laterale sunt facute pentru a-ti proteja capul si pieptul in cazul unui contact cu partea laterala a masinii. Exista trei tipuri de astfel de airbag-uri laterale: 1.pentru piept (tors), 2.pentru cap si 3.pentru cap si piept (combo).

Allen Breed - Istoria airbag-ului

Allen Breed era singura care detinea tehnologia necesara detectarii unui accident si protejarii celor din masina. Breed a inventat un "senzor si sistem de siguranta" in 1968, iar acesta a fost primul sistem de airbag electromecanic.

Cu toate acestea, patente rudimentare ale airbag-ului aparusera inca de prin 1950. Primele au fost ale germanului Walter Linderer si americanului John W. Hedrik, si asta in anul 1953.

Mihai Popescu, Editor Askmen.ro