Pentru BARBATI care stiu ce vor

Toata lumea viseaza la masini performante si frumoase, dar numai cei mai bogati isi pot permite luxul de a detine una din masinile prezente in lista de mai jos. Veti ramane surprinsi sa stiti ca aceasta nu cuprinde Rolls Royce, Bentley, Ferrari sau Lamborghini. Prototipurile sau productiile speciale sunt excluse din lista.

Maybach 57 S

367.000 $ DaimlerChrysler a inaugurat Maybach 57 S la Geneva Motor Show in 2005. Masina foloseste o versiune a motorului V12 de 6L fabricat de Mercedes AMG. In mai putin de cinci secunde ajunge la 97 km/h si are 604 CP. "S"-ul vine de la "special" si nu e la "sport".

Maybach 62

385.250$Maybach 62 include o multitudine de caracteristici de lux cum ar fi bancheta din spate extensibila, patru zone cu clima controlabila, geam care reflecta razele infrarosii, suspensie AirMatic dual control, un display in plafonul masinii care indica viteza, ora si temperatura de afara, masute care se pliaza, sistem de sunet BOSE Surround Everywhere si un compartiment pentru frigider. Maybach 62 include de asemenea un sistem de navigare COMAND ce presupune schimbator de CD in spate, DVD playere si TV tuner in spate si fata si doua ecrane LCD in spate.

Porsche Carrera GT

440.000$
Succesorii GT-ului au fost 911GT1 si LMP1, masini de curse. Carrera GT are un motor nou V10 de 5.7L care dezvolta 615 CP, pe cand prima versiune a masinii avea un motor de 5.5 L la 558CP. Porsche sustine ca accelereaza de la 0 la 100 km/h in 3.9 secunde si are o viteza maxima de 330 km/h. Interiorul este tapitat cu piele fina, iar sistemele BOSE si de navigare sunt disponibile ca optiuni.

Mercedes-Benz SLR McLaren

457.250 $
Mercedes-Benz SLR este o supermasina germana produsa de Mercedes-Benz si McLaren Automotive. Este asamblata la Centrul Tehnologic McLaren din Woking, Anglia. DaimlerChrysler detine 40 % din Grupul McLaren. Transmisia automata si motorul plasat in centru-fata i-au facut pe unii sa compare SLR-ul cu Aston Martin V12 Vanquish sau Ferrari 599 GTB. Unul dintre scopurile acestui SLR era sa combine caracteristicile unei supermasini cu cele ale unui GT.

Koenigsegg CCR

545,568$
Proiectata si fabricata in Suedia, masina a fost inaugurata la Geneva Auto Show in 2004. A detinut pentru scurt timp recordul mondial de viteza. A preluat recordul de la Ferrari F1, care-l detinuse mai bine de 12 ani la rand cu 387.7 km/h.

Saleen S7 Twin Turbo

$555,000
Saleen S7 este o editie limitata, construita manual. Este proiectata de Saleen, Hiden Creek Industries, Phil Frank Design si RML si produsa exclusiv de Saleen in Irvine, California. Este considerata a fi prima supermasina produsa in America. S7 a fost inaugurat pe 9 August 2000 la Monterey Historic Races. La acel moment masina avea 550 CP. In 2005 S7 a fost inlocuit de S7 Twin Turbo cu un sistem twin-turbo care intensifica puterea masinii facand-o sa ajunga la 750 CP cu o viteza maxima estimata la 402 km/h.

LeBlanc Mirabeau

645,084$
Mirabeau e cea mai noua masina produsa de Wysstec GmbH si LeBlanc. Este o noua propunere de masina de curse, construita dupa standardele FIA/Le Mans. Mai uimitor este faptul ca este legal sa rulezi cu ea pe strada. Este dotata cu optiuni de transmisie secventiala si tapitare interioara cu piele. Puterea vine de la Koenigsegg cu motorul V8, acelasi ca cel al CCR.

SSC Ultimate Aero

654,400$
SSC Aero TT-ul este o masina americana construita de Shelby Super Cars (SSC) ca rivala a noului Bugatti Veyron cu o viteza de peste 400 km/h. Masina ajunge de la 0 la 100 km/h in doar 2.78 secunde. Aero este cea mai rapida masina de productie din lume cu viteza maxima de 411 km/h. S-a folosit fibra de carbon si titaniu pentru o greutate de doar 1233 kg pentru Aero. Pentru Ultimate Aero greutatea a fost redusa si mai mult pana la 1179 kg.

Pagani Zonda Roadster F C12S 7.3

667,321$
Pagani Italia este responsabil pentru aceasta supermasina, care a fost inaugurata in 1999 si care continua in prezent cu o productie de 25 de masini/an. Din decembrie 2005 au fost produse 60 de Zonda. Acest coupe decapotabil de 2 locuri este construit in intregime din fibra de carbon. Zonda Roadster F a debutat la Geneva in 2006. Este asemanator coupe-ului, dar are o capota de fibra detasabila si perdele de panza laterale. Pagani a folosit materiale si proceduri de constructie specifice masinilor de curse aducand masina la o greutate de doar 1230 kg.

Bugatti Veyron

16.4 1,192,057$
Bugatti Veyron 16.4 este cea mai scumpa masina de productie din lume admisa pentru rulaj pe strazi publice. Are 1001 CP si o viteza maxima de 408.47 km/h. Masina este construita de Bugatti Automobiles SAS, subsidiar Volkswagen AG in Alsacia, Franta si este vanduta sub marca frantuzeasca Bugatti. Desi cei de la Bugatti primesc 1.2 milioane $ pentru fiecare masina, producerea ei costa aproximativ 5 milioane lire sterline. Cu asa o pierdere pentru Volkswagen, jurnalistul Jeremy Clarkson (Top Gear) a facut legatura intre Veyron si Concorde, spunand ca ambele au fost productii de-a dreptul uimitoare, dar care din pacate au fost esecuri economice.

Sursa: listverse.com

Robert, Redactia AskMen.ro